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海外“跨界”测量员


“咱们F5这个节点也马上要完工了,大家加把劲,还是老规矩,徐师傅负责盯紧现场,组织好劳工队伍,严格按照标准,把最后的联锁块地面高质量铺好。”刚走进施工现场,就发现测量员马宝春在熟练地进行现场调度。
说起这个测量员他可不简单,他不仅是测量行业的“大拿”,还是哈里发港CT3项目部出了名的“跨界”的测量员。
马宝春2005年入职中交一航局三公司,当时的他还是一名专职司机,能够熟练开皮卡、叉车、铲车等各种施工车辆,他性格开朗,平时勤快好学,也喜欢帮助他人,是项目部有名的“热心人”。他的出色表现很快引起了项目领导的关注,“宝春,我看你还年轻,又踏实勤快,开车只是个基础活,从长远考虑,我建议你学门测量手艺。”领导一番语重心长的话让马宝春有了新的人生规划。
“初入测量行业,由于知识储备不足,便从测量帮工做起,我每天负责搬运、整理、清洁各种测量仪器等基础工作。后来,我的启蒙师傅杨柳就把工作之余的大部分时间给了我,耐心教我测量知识、阅读图纸。”马宝春回忆道。“印象里最深的一件事是师傅第一次教我使用全站仪。由于是第一次,我的内心既激动又忐忑,当时师傅看我紧张的样子,便耐心地教导我并帮我认真核对坐标点,并不断用对讲机示意不远处的立杆员标定放样点。经过师傅反复的手把手指导,我终于找到了感觉,并完成了测量任务。”马宝春抿了抿嘴,笑着说。
“这些仪器就是咱们的武器,平时一定要定期检验校正,这样才能确保使用时准确高效。”这是师傅杨柳的嘱咐,马宝春一直牢记于心。从那以后,马宝春愈发对测量感兴趣,每次有测量工作,他都主动请缨,精心测量,经过长期的项目一线历练,他的测量专业技能得到了长足进步,从学会操作水准仪、全站仪等逐步成长为项目技术骨干,到后来的独当一面,他的一路成长让项目所有人都为之敬佩。
“都说隔行如隔山,我这一干就是十几年,也从最初的测量“新兵”蜕变为测量班长,现在咱阿联酋好几个项目测量员都是我的徒弟。”说到这里,马宝春不由地激动起来,腰板也挺得更直了。
技多不压人,现在的马宝春不仅负责项目的测量工作,又“跨界”负责施工现场的调度工作。施工现场有几家分包队伍,多少工人,多少施工设备,工作量多少,多长时间能够干完……这些施工一线的情况他都了然于胸,所有调度工作也都能够安排地井井有条。
“马师傅,这么繁琐复杂的调度工作你是如何学会的。”当被问及如何分配个人精力时,马宝春只是轻轻地抹了一把脸上的汗说,“我这长期在一线工作,日常工作中多留心,不懂不会地多请教,时间久了,也就全部都学会了。”实干就是最好的老师,这一点在马宝春身上得到了很好的验证。
“整个项目马上就要全部竣工了,我得守好最后的关口,确保优质履约。”马宝春整了整安全帽,又拿起随身携带的对讲机快步跑向现场,十月份的阿联酋依旧炎热,阳光照射在施工现场沙石上,折射出金黄的光芒,望着渐渐远去的背影,不禁令人十分钦佩,这个“跨界”的测量员确实牛。


文章来源:转载·中交一航局第三工程有限公司

编辑:致远、王浩懿

初审:郝滋丽

复审:钟晓

终审:赵敏



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